Forsiden > Aqua Nyt

Søsætningen af Crownline 340CR








MarineDiesel 330 HK
installeret i Crownline 275 CCR


Med den "gamle" motor vel oppe kan vi koncentere os om den nye MarineDiesel motor
Fra Benzin til Dieselmotor
Crownline 275 CCR med 330 HK 6,5 Liter V8 MarineDiesel. Vi er nu færdig med udtagning af den fabriksnye Mercruiser 350 Mag V8 MPI Benzin motor og vi har installeret den helt nye MarineDiesel motor. Vi har testsejlet en tilsvarende installationen og det gav 73 km i timen, på denne båd har vi ikke prøvet max power endnu da motoren er helt ny, så vi regner med motoren når den er sejlet til vi gå omkring 40-45 knob. Vi forventer optimal driftsøkonomi og massevis af bundtræk allerede fra 1700 omdrejninger. Vi glæder os til at kunne fremvise denne brutale "Svensk-Amerikansk" Diesel!!!! læs mere om Marine Diesel på www.marinediesel.nu el. mere om motorskift her


Motoren ligger gemt under
tværstiveren

-men det lykkes at få den op!

Den tunge motor løftes med truck

Vil du sælge en af verdens stærkeste dieselmotorer??
MarineDiesel forhandlere søges

Aqua ApS er i fuld sving med at opbygge forhandlernettet i Danmark for de stærke Svenske MarineDiesel motorer. MarineDiesel er den oplagte løsning som drop inn replacement for ældre eller nye Mercruiser Benzinmotorer. Aldrig før har skiftet fra benzin til diesel været så enkelt. Benzinmotoren fjernes og diesel-motoren lægges i, kabler, motorfundament, transom og drev er det samme som Mercruiser benytter til benzinmotorer så ombygningen tager kun kort tid og er fejlfri da der ikke skal foretages tilpasninger eller ændringer i den allerede eksisterende installation. Kontakt Aqua ApS for nærmere info.

Læs mere om Marinediesel hos Aqua ApS

til toppen


Vinterklargøring af båd!
Kære Aqua kunde

Herunder har vi lavet en liste af ting vi mener man skal fokusere på når båden skal stå ubenyttet gennem vinteren. For at sikre problemfri sejlads mange år fremover er nødvendig vedligeholdelse krævet. Vinterperioden er den mest kritiske mht. vedligeholdelse af båden. Ubetinget er frost den værste fjende overfor de tekniske installationer. Da en del både står udenfor om vinteren er det vigtigt at båden bliver modstandsdygtig overfor frost dvs. de tekniske installationer skal kunne klare evt frost. Vær opmærksom på at det ofte blæser en del på havnen og vinden kan give meget lave temperaturer til en fritstående båd, sørg derfor at frostsikrer båden inden den første nattefrost kommer.

Tag dog først båden op fra vandet når sæsonen er helt slut, mange tager desværre deres båd for tidlig op, for rigtig mange dage i efteråret giver mulighed for gode sejloplevelser og vi har set at i forhold til frost og sne så er det sjælden vi har frost før i slutningen af november.

Mange af Jer har i år købt båd med dieselmotor som alle er 2 kredskølede dvs. kølevandet i motoren kører i en lukket kreds og havvandet kommer kun gennem varmeveksleren og udstødningen og derfor er skaderne ved frostsprængning reduceret væsentlig. Frostsikring skal dog foretages under alle omstændigheder.

Dem af Jer som har købt båd med benzin motor skal være klar over at de mindre motorer på fx. Crownline 180 BR er 1 kreds kølede hvorfor frostsikring er meget vigtigt, på de større benzindrevne Cruisere er der ofte 2 kreds køling se efter betegnelsen Horizon på motoren.

• I Crownline bådene er der 2 vandsystemer nemlig motorkølevand og ferskvandssystemerne til bad og toilet, herunder også spildevandssystemer. Begge systemer bør fyldes med frostvækske. Husk at få tømt så meget vand og spilde vand af båden som muligt, jo mindre vand der er jo mindre mængde vand skal frostsikres. Det resterende vand blandes op med kølervædske og samtlige vandhaner åbnes indtil den synlige kølervædske blanding løber ud, dermed er vandpumpe, vandslanger og vandhaner fyldt med en vædske som ikke kan fryse og dermed ødelægge de ofte meget små og sårbare plastik pakninger eller vandfittings. Ligeledes bør der hældes kølervædske i toilettanken således at toiletvædsken ikke fryser, toiletkværnen/maceratoren skal også køre således den frostsikrede vædske står i maceratoren vinteren over. Navnlig toiletkværnen er dyr og rigtig træls at skifte pga. frostsprængning.

• Husk på at en frostsprængning i et vandindtag kan gøre båden utæt og båden kan synke når den frosne del tør op og derefter er utæt.

• Motoren bør køres varm enten medens båden ligger i vandet eller medens båden er på land, herefter skal motorolien suges ud og ny olie skal påfyldes, oliefilteret skal ligeledes skiftes. Frostvædsken i kølesystemet skal kontrolleres for frostsikring og evt. udskiftes. Er motoren udstyret med vandudskiller på brændstofforsyningen skal denne aftappes for vand eller udskiftes.

• Et Bravo 3 drev koster ca 70.000 kr og Bravo 3 propeller koster ca 15.000 kr så tyveri af drev og propeller (som ikke tager mere end 20 minutter at afmontere) kan være en meget kostbar affære, derfor bør drevet tyverisikres, hvis båden henstår på havnearealerne, tyverisikringen kan gøres ved et låsebolt meget lig den som man kender til alufælge. Låsebolten kan købes hos Aqua og koster 500 kr. Propellerne kan ligeledes sikres ved endnu en låsebolt eller nemmest bare afmonteres.

• Ønsker du optimal beskyttelse af din motor bør du få drevet afmonteret og kontrolleret gummibælge og pakninger samt gearolie og fedt. Ligeledes bør Zink anoderne gennemgåes og hvis disse er tærede så bør disse skiftes. Det er oplagt at dette gøres i forbindelse med vinterkonserveringen. Du kan så selv opbevare drevet eller få det monteret og tyverisikret på båden straks.

• Marineelektronik er typisk konstrueret til hurtigt at kunne fjernes hvilket samtidig gør at vi anbefaler at du fjerner alt af værdi i båden, fjern displayet til radioen, GPS en, DVD en, fladskærmen og evt. løsører fra båden.

• Start og forbrugsbatterierne har en hård tid gennem en lang vinter navnlig hvis der er ting i båden som bruger konstant strøm. Alle batterier skal være fuldt opladede vinteren over og bedst er det hvis batterierne afmonteres og opbevares hjemme og et par gange i løbet af vinteren bliver ladet op. Vær opmærksom på at lænsepumper og tyverialarmer ikke virker hvis batteriet er afmonteret så evt regnvand kan ikke pumpes ud af båden medens den står på land. Afmonter derfor også bundproppen så regnvandet frit kan løbe ud af båden.

• Fugt er en anden fare som lurer om vinteren, en båd som ikke er tildækket lider under vejrliget men også en tæt båd kan være problematisk navnlig hvis ikke båden er helt tør inden den lukkes ned for vinteren. Kan båden stå et sted hvor der kan trækkes strøm så kan vi med fordel anbefale en Elektrisk affugter som kan købes for ca 1000 kr og opefter. Alternativt kan en kemisk affugter anvendes. Vær opmærksom på at tømme affugteren flere gange i løbet af vinteren. Sørg for at luften kan blæse båden tør så mug og jordslået interiør undgåes.

• Tyveri er kun tyveri hvis der bliver stjålet noget, så gør tyven arbejdsløs ved kun at efterlade båden uden værdigenstande og vores råd er at lade luger være ulåste, en ny luge eller lås koster jo langt mere i penge og bøvl end det at tyven hurtigt har kunne set at han spilder sin tid i denne båd.

• En ren og pæn båd holder sig pæn længere. Vask og poler din båd til efteråret og du vil se båden er langt nemmere at holde ren vinteren over og nemmere at få flot igen til foråret. Tag evt. kalesche, hynder og gulvtæpper med hjem og opbevar disse tørt vinteren over, lad så lidt som muligt være i båden jo færre ting jo mindre kan holde på evt. fugt. Du har typisk også bedre mulighed for at brede fx, tæpper og kalesche ud hjemme end i båden. Aqua ApS har flere covers til bådene og fik du ikke cover med til din båd så har du mulighed for at købe covers fra 1000 kr og opefter afhængig af størrelse og model.

• Er noget defekt på din båd eller ønsker du at købe tilbehør til båden så vær opmærksom på leveringstider navnlig på specialfremstillede dele som kalescher fra USA, der er leveringstid så bestil med fordel allerede nu så alt er klar til den kommende sæson.

• Båden kan stå på flere måder vinteren over, vi anbefaler henstilling på de bådrammer som vi har fået leveret fra fabrikken. Aqua ApS har enkelte rammer tilbage som kan købes og afhentes for 1000 kr og opefter afhængig af stand og størrelse. I forbindelse med optagning er det også en god ide at efterse bådens bund for skader eller begroning og samtidig se om båden trænger til ny bundmaling eller om dette først skal ske efter næste sæson. Hovedreglen er at bundmaling holder 1-2 år afhængig af lokale forhold.


Giv en melding hvis du har spørgsmål, som du kan se er ovensående en vejledning til hvad der kan gøres ved båden i forbindelse med vinteropbevaringen, ønsker du dette foretaget af Aqua ApS så lad os tage en snak om dette. Vi udfører ovenstående til fast pris eller på timeløn efter dine anvisninger så sig hvad du ønsker.

Mvh Aqua ApS

til toppen


Aqua ApS · Søren Frichsvej 42B · 8230 Aabyhøj/Århus · Tlf.: 40 87 32 88 · Fax: 40 89 32 88